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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 羅馬安格魯彤旅館 - 羅馬

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 20 間禁煙客房
  • 全套 SPA
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

熱情款待

  • 免費嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於蒙蒂
  • 羅馬議事廣場 (0.2 公里)
  • Trajan's Market (0.4 公里)
  • 競技場 (0.6 公里)
  • Capitoline 博物館 (0.7 公里)
  • 康斯坦丁拱門 (0.7 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐雅陵聖保羅16日專自助旅行飯店電)巴西勞動部今天公布「社會資訊年度報告」指出,2015年巴西減少151萬個正式工作機會,為1985年有紀錄以來最差結果。

報告指出,2015年的正式工作機會較2014年減少3.05%,有正式工作登記的勞工人數從4960萬人減至4810萬人。

勞動部指出,巴西共有830萬家營業場所辦理登記,範圍較「就業與失業統一登記」為廣,除了私人行業的正式工作,還包括公家機關辦公室專員。

巴西勞工的薪水也下跌。去年12月平均薪資巴西幣2655.60元(約合新台幣2萬5450.79元),較上年同月巴西幣2725.28元少2.56%。

只有彼奧(Piau)、阿克里(Acre)和羅來馬(Roraima)3州的正式工作機會分別成長0.67%、2.14%和2.38%。東南部和東北部分別下跌3.63%和2.56%。

根據產業分析,只有農業新增2萬900個正式工作機會,成長率1.41%;轉型工業減少60萬4100個工作機會,跌幅7.39%。1050917

工商時報【張佩芬╱台北報導】

我國自今年8月開始提供泰國民眾來台免簽證,8月泰國來台旅客立即成長67.94%,市場發展空間大幅加大,泰國航空與長榮航空昨(19)日宣布自本月30日起,以共掛航班的方式聯營台北-曼谷航線,長榮也將藉此強化泰國轉北美旅客,泰航則強化台灣轉歐洲旅客。

長榮航空副總經理李士亮指出,政府新南向政策開放泰國旅客來台免簽後,公司估計搭載的泰國旅客數增長約兩成,接續透過與泰國航空共用班表,估計載客數可再增加一到兩成。

泰航台灣公司總經理齊聖禮則指出,公司預估的成長數字訂房搶折扣與長榮航相當,日前泰王過世,對各國旅客前往曼谷光觀光,估計在一個月的哀悼期內會有影響,但清邁、普吉島等其他航點並不影響。

不過今年台灣赴泰國旅客有所減少,今年前8個月衰退12.22%,泰航在台高階主管指出,主要是因今年以來低成本航空在台擴展業務快速,日本、韓國、港澳、越南、菲律賓等航線票價都有下壓,影響到台灣民眾前往泰國旅遊意願。

泰航與長榮航都是星空聯會員,目前長榮航空每周27班由桃園直飛曼谷,泰航則是每周14航班飛航桃園-曼谷。

此次泰航是以每周7班早去晚回的航班與長榮航空每周27個航班共掛航班,泰航另一航班因為有延飛首爾,沒有列在共班之列。

合作聯營後兩航每周增加為34個航班,除可爭取更多台北與曼谷間往來旅客,重要的是透過聯營可擴大長榮航北美線與泰航歐洲線的客源,展現高度互補性。兩航即日起開放訂位。

長榮航空今年11月2日即將開闢桃園-芝加哥新航線後,屆時北美直飛航點將增至8個,每周總計飛航80個班次,長榮正積極針對泰國、越南、菲律賓等的擴大爭取轉機客,而密集的航班,正是爭取轉機客的利器。

泰國是歐洲旅客最愛的旅遊點,泰航飛歐洲有多達12個航點,每周90個航班,今年第四季擴大飛航中東與歐洲,10月1日新增中東地區航點,以波音777-200機型,每周4班曼谷直飛德黑蘭,帶領旅客探索中東神秘之門。

泰航在歐洲除了巴黎、倫敦等大航點,還飛北歐的奧斯陸、哥本哈根與斯德哥爾摩,也將自12月10日起以每周4班復航莫斯科。

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

中國與俄羅斯在南海軍演日前順利落幕,卻引發大陸網友批評。大陸解放軍中將王洪光撰文點出4項致命問題外,也提及台灣日前在「漢光32號」演習中,坦克在海灘上橫向行進,同時把炮口指向海面,他說,「我如果作為進攻方,要不了幾炮,就能將台軍坦克打趴在海灘上」。

中俄南海軍演後,大陸網友分別評論演習中,解放軍所暴露的問題,如官兵在戰鬥中不能發揮獨立思考和判斷能力,機械地執行上級命令;奪島方式、裝備展開和部隊衝鋒,模仿美國戰爭大片的誇張情節;如果在戰爭中通訊受阻或長官犧牲,部隊將陷入混亂,可能會失去方向;使用人海戰術,協同能力也不足等。

作戰坦克側面暴露

對此,王洪光8日在中國網撰文指出,解放軍4個致命問題。他說,首先是步兵訓練,在央視軍事頻道中,他看到海軍陸戰隊岸灘進攻畫面中,看不到交替掩護、分段躍進的傳統衝擊動作,幾個鏡頭也顯示出戰士的戰鬥動作粗糙,不具實用性。

第二是炮兵訓練,王洪光表示,把一個營的火炮(18門)成一線放列,炮間僅10餘公尺,而射擊計算和指揮也未向觀察所或基準炮校正,若遇到敵機如美軍A-10攻擊機進入攻擊航線,一次就可把整個營攻陷。

接著在裝甲兵訓練中,王洪光表示,近來看到坦克橫向運動,而坦克炮作縱向射擊,各坦克炮整齊指向一邊,但坦克作戰把側面暴露給敵方是大忌,因為坦克側面防護力弱於正面,在任何情況下,都要避免敵火下作橫向運動,他不明白這如何用於作戰。

離火車站近的民宿無明顯標識 敵我難辨

王洪光指出,今年台灣「漢光32號」演習中,10餘輛坦克排成整齊的橫隊,車間距離10至20公,一聲號令,同時開炮,非常好看,「但也只是哄哄不懂軍事的蔡總司令高興而已」。

王洪光認為,台軍往年演習常常把坦克開到海灘上,排成隊在海灘上橫向行進,同時把炮口指向海面,稱「反舟波射擊」。他如果作為進攻方,要不了幾炮,就能把整體暴露的台軍坦克打趴在海灘上,「台軍的花架子我們不要學」。

最後在戰術演習的部分,王洪光表示,戰場上敵我識別不易,自己誤打自傷的機率很高;因為在戰場上高度緊張,戰場硝煙瀰漫,態勢轉瞬即變,很難識別敵我。外軍採取的辦法,是在車體後面和頂部(陸空識別)做明顯標識,如三角、十字等。

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