每年的這個時候，都是我想出去旅住宿優惠卷遊的時候
開箱文這個習慣已持續了好幾年了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
「華航第3季業績我負責！」華航董事長何煖軒昨（1）日表示，7、8月平均載客率都超過8成，9月也不錯，「空服員休息」的那天損失，已經補回來，他有信心在全體同仁努力下，第3季業績將是國內航空公司中的第一名。
何煖軒接任華航董座滿2個月，昨天首度面對媒體，對於華航空服員6月24日集體罷工事件，何煖軒用「空服員一起休息」帶過，強調雖稍微讓步，但很多是法律規定範圍內，當時造成的損失在7月時已經補回來了。
調整航線 砍無效班次
何煖軒表示，既然來接華航，就是要做事，外界怎麼評論都不重要，有些經營策略和方針的改變，「對華航、對我個人來說都是考驗」，像是調整航線，砍掉無效班次，是為了讓機師及空服員有多一點時間休息。
何煖軒舉例，像是競爭激烈的日本線，已從每周182班降至169班，刪掉的是一些紅眼航班，「飛機不是飛時高就會賺錢」，如果無法有更多客源，就乾脆不要飛，然後思考如何調整資源，創造乘客、同仁、公司三贏。
何煖軒表示，雖然「空服員一起休息那一天」造成營運中斷，但在全體同仁努力下，7月平均載客率81.2％、8月也有82.6％，根據目前資料，9月訂票率也相當不錯，空服員休息那日損失已經都補回來，第3季「一定是國內航空公司中旅遊住宿比價網的第一，我很有自信！」
華航長榮 謀最佳綜效
對於與長榮間的競合，何煖軒說，航空業相當競爭，大家都很辛苦，「我希望的是和氣生財」，大家共同努力，有錢大家賺，像是華航班次不多的點，如果長榮班次多，地勤人力也比較充裕，「為什麼（地勤）不能給對方做？」雙方共同謀求最佳綜效。
虎航去留 年底明朗化
解決完罷工後，何煖軒說，接下來最頭痛的是台灣虎航，因為台灣虎航已經虧損了半個資本額，要想辦法讓它能夠回春，能救就救，如果真的救不起來，也一定「該斷就斷」，最快今年底台灣虎航的去留就會明朗化。
何煖軒表示，華航當年與新加坡虎航共同成立台灣虎航時，合約有些問題，包括給予對方一票否決權，造成即便華航要增資，也不是單方面說了算，執行經營策略時有些困擾，日前星方已來拜訪過華航並交換意見。
工商時報【陳仁義】
由教育部指導、中州科技大學工學院主辦的「2016全國高中職微電腦應用設計競賽」，22日在該校綜合體育館舉行，此屆分為五個主題進行比賽，今年報名參賽高中職隊伍共有76組、選手人數約300人，各校學生菁英盡出，去年大贏家金門農工今年派出19支隊伍渡海來參賽，最終成績仍由金門農工囊括2金1銀2銅最多獎項，達德商工、大慶商工、慈明高中的好成績也不遑多讓。
該競賽最後決賽成績，各主題榮獲第一名的分別為「循跡車探索競賽」組是慈明高中的季宬緯、林秉錕同學，「二足機器人足球PK競賽」組是金門農工的曾義凱、莊禹、楊鵬飛、盧楷杰同學，「循跡競速自走車競賽」組是達德商工的張家榜、陳旭淳，其中「電腦線迷宮鼠競賽」組的前三名皆由金門農工包辦，第一名依然為該校的曾義凱、莊禹、楊鵬飛、盧楷杰同學，「多媒體與遊戲APP應用競賽」組為大慶商工的陳韋町、曾筱婷、吳承昀同學。
中州科大工學院院長鄒國益表示，中州舉辦高中職微電腦應用設計競賽是藉由比賽增進高中職學生的實作經驗，增進機電整合的概念，除可提升學生設計實作與創新研發的能力，更可達到寓教於樂、積極學習與思考創作的教育目標，他並感謝英棒公司及利基應用科技公司大力協助，讓比賽得以順利進行，培育台灣創新研發的種子。
他並強調，工業4.0技術中，機器人及其應用是一大特色，微電腦應用設計競賽中所使用的電腦鼠與機器人，包括了電源電路、感測電路、馬達電路、CPU電路等四大部分，必須整合資訊、電子、電機、機械等各方面的知識技能，透過競賽方式促使學生動手設計製作機器人，能有效訓練高中職學生選手設計實作與創新研發的能力。
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